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Fusca elétrico chinês é registrado no Brasil e pode chegar em 2022

Por| Editado por Jones Oliveira | 12 de Novembro de 2021 às 10h10

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Divulgação/Ora-GreatWall
Divulgação/Ora-GreatWall

Enquanto a Volkswagen segue investindo em seus modelos elétricos recém-criados, como os novíssimos ID.3 e ID.4, algumas montadoras preferem adotar outra estratégia para seus carros zero emissão. No caso da chinesa Great Wall, que tem uma submarca de exemplares retrô chamada de ORA, a ideia é "reviver" clássicos totalmente eletrificados, como o Ballet Cat, chamado nos bastidores do mercado de "fusca elétrico". A novidade, aliás, pode chegar ao Brasil no ano que vem.

Segundo o pessoal do Auto Esporte, a Great Wall, que deve iniciar a produção de SUVs e picapes no Brasil em 2022, também registrou o Fusca elétrico oficialmente no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). Claro que esse movimento não indica que o carro deve, de fato, ser lançado, mas é um forte indício de que a montadora quer, ao menos, garantir algumas lacunas no mercado.

Se lançado, o Ballet Cat deve concorrer diretamente com os novos Mini Cooper S E e o Fiat 500e, que têm a mesma pegada da releitura do Fusca, com ótimo acabamento, design retrô e muita tecnologia embarcada, incluindo recursos de direção semiautônoma e segurança ativa. O preço é que deve ser uma incógnita, além do local de produção. No caso dos dois modelos citados, ambos são importados.

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Segundo a Great Wall, que apresentou o carrinho no Salão de Xangai, ele terá duas versões: uma com autonomia de 400 quilômetros e outra mais parruda, capaz de rodar até 500km. Dados como potência, torque e demais recursos ainda serão revelados.

Fonte: Auto Esporte